2 转子损耗
电动机转子I^2R损耗主要与转子电流和转子电阻有关,相应的节能方法主要有:
1、减小转子电流,这可从提高电压和电机功率因素两方面考虑。
2、增加转子槽截面积。
3、减小转子绕组的电阻,如采用粗的导线和电阻低的材料,这对小电动机较有意义,因为小电动机一般为铸铝转子,若采用铸铜转子,电动机总损失可减少10%~15%,但现今的铸铜转子所需制造温度高且技术尚未普及,其成本高于铸铝转子15%~20%。
3 铁芯损耗
电动机铁耗可以由以下措施减小:
1、减小磁密度,增加铁芯的长度以降低磁通密度,但电动机用铁量随之增加。
2、减少铁芯片的厚度来减少感应电流的损失,如用冷轧硅钢片代替热轧硅钢片可减小硅钢片的厚度,但薄铁芯片会增加铁芯片数目和电机制造成本。
3、采用导磁性能良好的冷轧硅钢片降低磁滞损耗。
4、采用高性能铁芯片绝缘涂层。
5、热处理及制造技术,铁芯片加工后的剩余应力会严重影响电动机的损耗,硅钢片加工时,裁剪方向、冲剪应力对铁芯损耗的影响较大。顺着硅钢片的碾轧方向裁剪、并对硅钢冲片进行热处理,可降低10%~20%的损耗等方法来实现。
4 杂散损耗
如今对电动机杂散损耗的认识仍然处于研究阶段,现今一些降低杂散损失的主要方法有:
1、采用热处理及精加工降低转子表面短路。
2、转子槽内表面绝缘处理。
3、通过改进定子绕组设计减少谐波。
4、改进转子槽配合设计和配合减少谐波,增加定、转子齿槽、把转子槽形设计成斜槽、采用串接的正弦绕组、散布绕组和短距绕组可大大降低高次谐波;采用磁性槽泥或磁性槽楔替代传统的绝缘槽楔、用磁性槽泥填平电动机定子铁芯槽口,是减少附加杂散损耗的有效方法。
5 风摩损耗
风摩损耗占电机总损失的25%左右,应该受到人们应有的重视。摩擦损失主要有轴承和密封引起,可由以下措施减小:
1、尽量减小轴的尺寸,但需满足输出扭矩和转子动力学的要求。
2、使用高效轴承。
3、使用高效润滑系统及润滑剂。
4、采用先进的密封技术。