与电机马达的工业应用不同,用于电动汽车的电机通常要求频繁起停,快速动态响应,低速恒转矩运行且过载能力强,转速变化范围宽,可以四象限运行,在充分满足汽车运行功能的同时还应满足行驶时的舒适性,适应环境的能力等。
电动汽车马达所用驱动器相比于工业用电机的驱动器来说,在尺寸、工作环境、可靠性、功率密度、冷却方式等方面有较大差异,对电动汽车电机驱动技术的基本要求总结如下:
1)具有高转矩密度和高功率密度,以满足电动汽车苛刻的空间要求,同时还可以减少车身质量。
2)宽调速范围,同时满足低速爬坡和高速巡航需要。
3)在较宽的工作速度和转矩范围内都具有较高的效率。
4)宽恒功率运行能力,可以减少电机额定功率要求,进而可以降低成本。
5)车辆运行环境中的高可靠性和稳定性,任何情况下都应确保具有高度的安全性,尤其是失效模式下可控。
6)低噪声,包括电磁噪声和音频噪声,满足车辆电磁兼容性和驾驶舒适性需要。
7)合理的成本,对电动汽车的普及来说成本始终是一大障碍。
评价一个电机驱动系统的指标主要有外特性(最大输出转矩与转速关系)、恒功率调速范围、驱动系统效率分布图(非某一点效率,也不是单独的电机本体或控制器的效率)、驱动系统功率密度与转矩密度等。
下面的图片清楚的指出了汽车电机和工业电机的相关区别。
新能源电机与工业电机有哪些分别?
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